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Construction / immobilier / génie civil / infrastructures

Hyundai Engineering & Construction

Fiche documentée couvrant 12 controverses, dont « Création de Hyundai E&C et développement du constructeur » et « Crise de financement, restructuration puis acquisition par Hyundai Motor Group ».

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Fiche Nº 4717 · Mise à jour le 26 septembre 2026

12Controverses documentées

12Sources

0Mise en examen · au total

0Condamnation

§ Les statuts judiciaires reflètent les sources documentées à la date indiquée ; ils ne remplacent ni les décisions de justice ni la présomption d’innocence. Les décomptes ne constituent pas une note. Méthodologie

I. Controverses documentées

2021–2025

Accidents professionnels mortels relevés par le ministère du Travail

Aucune procédure

Des données officielles exploitées dans le débat parlementaire sud-coréen d’octobre 2025 comptent 16 morts lors d’accidents sur des chantiers de Hyundai E&C entre janvier 2021 et juin 2025. Une analyse complémentaire de 2026 rapporte douze décès dans douze accidents sur les années 2022–2025.

Sources · 2

[1]
NewsPim, d'après données fournies par le ministère du Travail au ParlementDonnées officielles sur la mortalité au travail de 20 constructeurs, période 2021-juin 2025Fiabilité élevée
[2]
Maeil Labor News via NateAnalyse de tous les cas mortels de 2022 à 2025 sur les chantiers de constructionFiabilité élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

2008–2019

Métro de Daegu ligne 3: poursuites pour entente, puis acquittement et annulation d’amende

Relaxe / acquittement

Hyundai E&C figurait dans l’enquête KFTC de Daegu. En appel, les preuves pénales ont été jugées insuffisantes et l’acquittement a été maintenu. L’entreprise a obtenu l’annulation de son amende administrative et le remboursement d’environ 5,559 milliards de wons.

Sources · 1

[1]
YonhapCour suprême: issues différenciées du cartel du métro de DaeguFiabilité élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

2013–2017

Cartel sur les tronçons de la ligne ferroviaire Wonju–Gangneung

Statut non précisé

La KFTC a sanctionné Hyundai E&C et plusieurs autres entreprises pour des accords anticoncurrentiels relatifs à quatre tronçons des travaux ferroviaires Wonju–Gangneung.

Sources · 1

[1]
Korea Fair Trade Commission / Government of KoreaDécision de la KFTC sur les quatre tronçons ferroviaires Wonju-GangneungFiabilité très élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

2009–2015

Sanctions dans une série nationale de marchés d’oléoducs

Statut non précisé

En 2015, la KFTC a annoncé des sanctions contre 23 entreprises pour coordination des adjudicataires sur 27 chantiers d’oléoducs de 2009 et 2011; cette entreprise figure dans la liste publiée.

Sources · 1

[1]
Korea Times23 constructeurs condamnés à des amendes pour des soumissions concertéesFiabilité élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

2011–2015

Entente distincte sur les travaux de la ligne ferroviaire Suseo–Pyeongtaek

Statut non précisé

Selon la KFTC, Hyundai E&C, Daewoo E&C et SK E&C ont coordonné des offres sur le projet ferroviaire Suseo–Pyeongtaek, conduisant à des amendes supplémentaires totalisant 8,08 milliards de wons.

Sources · 1

[1]
Korea Times23 constructeurs condamnés à des amendes pour des soumissions concertéesFiabilité élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

2009–2014

Collusion sanctionnée lors des marchés de la ligne 2 du métro d’Incheon

Statut non précisé

La KFTC a documenté des accords destinés à déterminer à l’avance les gagnants et les offres de couverture sur les tronçons de la ligne 2 d’Incheon, prononçant des injonctions et amendes contre 21 constructeurs. Cette société ou son prédécesseur figure nommément dans les accords détaillés.

Sources · 1

[1]
Korea Fair Trade Commission / Government of KoreaCompte rendu officiel: entente sur les appels d’offres de la ligne 2 d’IncheonFiabilité très élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

2009–2014

Collusion dans les marchés du canal navigable Gyeongin Ara

Statut non précisé

Le régulateur a sanctionné onze constructeurs pour s’être concertés sur des adjudicataires et avoir présenté des offres de couverture pour plusieurs sections du canal Gyeongin Ara. L’entreprise examinée, ou Daelim Industrial pour DL E&C, figure parmi les sociétés visées.

Sources · 1

[1]
YonhapOnze entreprises sanctionnées pour les marchés du canal Gyeongin AraFiabilité élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

2009–2012

Entente de répartition des marchés du programme des Quatre Fleuves

Statut non précisé

Le régulateur sud-coréen a retenu que de grandes entreprises, dont ce constructeur ou son prédécesseur, avaient organisé la répartition de marchés publics de travaux du programme des Quatre Fleuves. Une amende administrative lui a été infligée.

Sources · 1

[1]
YonhapEntente sur le projet des Quatre Fleuves, décision de la KFTCFiabilité élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

2012

Entente sur une installation de traitement des eaux de Gwangju

Statut non précisé

La KFTC a sanctionné notamment Daelim Industrial et Hyundai E&C pour des pratiques de concertation autour d’un marché de traitement des eaux de Gwangju; les amendes de l’ensemble du dossier atteignaient environ 6,8 milliards de wons.

Sources · 1

[1]
NewsPimGwangju: sanctions Daelim, Hyundai et autres entrepreneursFiabilité élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

1997–2011

Crise de financement, restructuration puis acquisition par Hyundai Motor Group

Aucune procédure

Après les difficultés financières suivant la crise asiatique, Hyundai E&C a été restructurée et placée sous contrôle de créanciers avant sa reprise par Hyundai Motor Group en 2011.

Statut judiciaire — texte source: Sans objet

Sources · 2

[1]
Korean Citation IndexAnalysis of Hyundai Motor acquisition of Hyundai Engineering & ConstructionPublication académiqueFiabilité élevée
[2]
Hyundai Engineering & ConstructionHistorical development of Hyundai E&CFiabilité très élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

2004–2007

Entente sur la répartition des tronçons du prolongement de la ligne 7 du métro de Séoul

Statut non précisé

La KFTC a sanctionné six grands constructeurs pour avoir préalablement réparti les six marchés du prolongement de la ligne 7. Le tronçon attribué au prédécesseur ou à la société examinée est le 702.

Sources · 1

[1]
NoCut NewsSéoul ligne 7: six constructeurs sanctionnésFiabilité élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

1947–1950

Création de Hyundai E&C et développement du constructeur

Aucune procédure

Les activités de génie civil de Hyundai débutent en 1947; Hyundai Engineering & Construction prend sa forme issue de la réunion des activités de construction autour de 1950.

Statut judiciaire — texte source: Sans objet

Sources · 1

[1]
Hyundai Engineering & ConstructionHistorical development of Hyundai E&CFiabilité très élevée

Dernière vérification : 23 septembre 2026

II. Constellation des liens documentés

Chaque lien renvoie à une relation importée ou à une mention documentée dans une fiche. Une mention documentée ne prouve pas, à elle seule, une relation personnelle.

Liste des liens documentés

DL E&C1 référence
- Mention dans « Collusion dans les marchés du canal navigable Gyeongin Ara » — La fiche de Hyundai Engineering & Construction cite DL E&C.
Hyundai Motor1 référence
- Mention dans « Crise de financement, restructuration puis acquisition par Hyundai Motor Group » — La fiche de Hyundai Engineering & Construction cite Hyundai Motor.

III. Votre avis sur cette fiche

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