Volvo Cars

Volvo Cars a annoncé Klaus Zellmer comme prochain directeur général, avec une prise de fonction au plus tard le 1er octobre 2027. Håkan Samuelsson, rappelé à la tête du groupe en 2025, doit quitter ses fonctions après la période de transition.

Volvo Cars a rappelé certains véhicules électriques et hybrides rechargeables en raison d'un défaut logiciel pouvant, après une longue période de conduite en descente avec certaines fonctions de freinage régénératif, entraîner une perte temporaire de la fonction de freinage. Le constructeur a signalé plusieurs accidents liés au problème sans blessure connue dans le dossier NHTSA.

Volvo Cars a annoncé la suppression d'environ 3 000 postes, principalement des emplois de bureau, soit environ 15 % de ses effectifs administratifs, dans le cadre d'un programme de réduction de coûts d'environ 18 milliards de couronnes suédoises.

Volvo Cars a proposé puis mis en œuvre la distribution à ses actionnaires de 62,7 % de sa participation dans Polestar, réduisant sa détention directe à environ 18 %.

Volvo Cars a annoncé qu'un tiers avait obtenu un accès illégal à l'un de ses dépôts de fichiers et qu'une quantité limitée de propriété de recherche et développement avait été volée.

Volvo Car AB est introduite sur le Nasdaq Stockholm en octobre 2021. Geely Holding reste son actionnaire de contrôle après l'opération.

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Volvo Cars a rappelé aux États-Unis 308 260 véhicules dans la campagne NHTSA 20V-378 pour un câble d'ancrage de ceinture de sécurité avant susceptible de s'affaiblir et de réduire la retenue d'un occupant en cas d'accident ; la campagne faisait partie d'une action mondiale beaucoup plus large.

Zhejiang Geely Holding finalise le 2 août 2010 l'acquisition de 100 % de Volvo Cars auprès de Ford, pour un prix annoncé de 1,8 milliard de dollars avant ajustements de clôture.

Les actionnaires d'AB Volvo approuvent la vente de Volvo Cars à Ford pour environ 50 milliards de couronnes suédoises. Le transfert est finalisé le 31 mars 1999.

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Le groupe automobile Volvo est réorganisé en 1978 comme entité distincte d'AB Volvo, qui demeure aujourd'hui un groupe séparé centré notamment sur les poids lourds et équipements industriels.

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Volvo Cars fait remonter sa création à 1927, année où la première automobile Volvo, l'ÖV4, sort de l'usine de Göteborg.

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