United Parcel Service, Inc. (UPS)

UPS annonce qu’il supprimera jusqu’à 30 000 postes et fermera 24 installations en 2026, tout en réduisant plus rapidement les volumes Amazon jugés peu margés. L’entreprise indique viser principalement l’attrition et les départs volontaires, sans plan de licenciements contraints.

Statut judiciaire — texte source

Sans objet

Les Teamsters contestent en justice le programme de départ volontaire de chauffeurs en soutenant qu’il viole le contrat de 2023. Un accord conclu en avril plafonne le programme à 7 500 chauffeurs et prévoit une offre de départ anticipé de 150 000 dollars pour les éligibles.

Le DOJ détermine qu’UPS a discriminé un résident permanent dans le processus d’obtention d’un badge aéroportuaire, l’a licencié après sa plainte et rejetait régulièrement des documents valides de certains non-citoyens. L’accord prévoit près de 100 000 $ au salarié, une pénalité, des formations et un suivi.

Après une négociation tendue et une menace de grève nationale, UPS et les Teamsters concluent un accord couvrant plus de 300 000 salariés. Le contrat de cinq ans est ratifié en août 2023 et court jusqu’au 31 juillet 2028.

Le DOJ conclut qu’un résident permanent nouvellement embauché à Jacksonville avait été invité à produire une carte de résident et un « work visa » alors que les documents déjà fournis suffisaient. L’accord impose pénalité, formation et suivi.

UPS accepte de payer 5,3 M$ pour résoudre des allégations selon lesquelles des scans transmis à l’USPS auraient faussement indiqué le moment ou le fait du transfert de courrier international, influençant les pénalités contractuelles.

Un tribunal fédéral retient en 2017 la responsabilité d’UPS dans le litige intenté par l’État et la ville de New York sur des livraisons de cigarettes. Le premier jugement fixe environ 247 M$ de dommages et pénalités ; en 2019, la cour d’appel ramène l’ensemble à environ 98 M$.

UPS accepte 2,25 M$ et clarifie sa politique après une enquête de l’EEOC portant sur l’ancienne pratique qui accordait des tâches légères à certaines catégories de salariés mais pas aux travailleuses enceintes.

L’EEOC alléguait que la politique d’apparence d’UPS avait écarté ou pénalisé des candidats et salariés dont les pratiques religieuses impliquaient barbe ou cheveux longs. Un consent decree de cinq ans prévoit 4,9 M$ et des mesures d’accommodement et de formation.

UPS accepte de verser 25 millions de dollars pour résoudre des allégations selon lesquelles des heures de livraison et codes d’exception inexacts auraient empêché des clients fédéraux de réclamer des remboursements sur des colis livrés en retard.

Environ 185 000 salariés syndiqués cessent le travail pendant plus de deux semaines. L’accord de sortie de grève prévoit notamment des hausses de rémunération, des améliorations de pension et la création annoncée de 10 000 postes à temps plein sur cinq ans.

Jim Casey et Claude Ryan lancent en 1907 à Seattle l’American Messenger Company à partir d’un prêt de 100 dollars. Le nom United Parcel Service est adopté lors de l’expansion en Californie en 1919.

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