TRATON

De nombreux clients ont engagé des actions en dommages contre MAN et Scania après les décisions de concurrence. Le rapport 2025 de TRATON indique une incidence négative de 173 millions d'euros sur le résultat opérationnel pour les dossiers où une condamnation finale est jugée plus probable qu'improbable.

Scania n'a pas transigé dans le dossier du cartel. La Commission lui a infligé environ 880,5 millions d'euros en 2017. Le Tribunal de l'UE a rejeté son recours en 2022 et la Cour de justice a rejeté l'appel en février 2024.

TRATON participe à la création de la coentreprise Milence avec Daimler Truck et Volvo Group pour construire un réseau européen de recharge de poids lourds électriques.

MAN et les représentants des salariés concluent en 2021 un accord de réalignement comprenant des réductions de coûts, des ajustements d'effectifs et des engagements sur des sites et investissements.

TRATON finalise le 1er juillet 2021 l'acquisition des actions Navistar qu'elle ne détenait pas encore, pour environ 3,7 milliards de dollars.

Navistar accepte en octobre 2021 de payer 52 millions de dollars et de financer au moins 30 millions de dollars de mesures de réduction de NOx après avoir vendu 7 749 moteurs diesel lourds non couverts par un certificat de conformité valable pour l'année-modèle 2010.

La fusion de MAN SE dans TRATON SE devient effective le 31 août 2021; MAN SE cesse d'exister comme entité juridique indépendante et ses principales filiales deviennent directement détenues par TRATON.

TRATON est introduite en bourse en 2019, étape de son autonomisation au sein du groupe Volkswagen.

Volkswagen Truck & Bus adopte en 2018 le nom TRATON, avant son introduction en bourse.

La Commission européenne a constaté la participation de MAN aux arrangements anticoncurrentiels du secteur des camions. MAN avait révélé les pratiques à la Commission en 2010 et a bénéficié de l'immunité d'amende dans la décision de règlement de 2016.

Volkswagen regroupe en 2015 ses participations dans Scania, MAN et Volkswagen Caminhões e Ônibus au sein de Volkswagen Truck & Bus, prédécesseur direct de TRATON.

Statut judiciaire — texte source

Sans objet