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Transport maritime conteneurisé / logistique

Pacific International Lines

Fiche documentée couvrant 6 controverses, dont « Fondation de Pacific International Lines à Singapour » et « Southern Lily 2 : condamnation à 2,2 M$ pour dissimulation de rejets huileux et faux registre ».

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Fiche Nº 4445 · Mise à jour le 26 septembre 2026

6Controverses documentées

9Sources

0Mise en examen · au total

2Condamnations

§ Les statuts judiciaires reflètent les sources documentées à la date indiquée ; ils ne remplacent ni les décisions de justice ni la présomption d’innocence. Les décomptes ne constituent pas une note. Méthodologie

I. Controverses documentées

octobre 2024–2025

Renouvellement de flotte avec les premiers porte-conteneurs 14 000 EVP à double carburant LNG

Aucune procédure

PIL a lancé une importante modernisation de flotte avec la livraison de ses premiers navires de 14 000 EVP à double carburant LNG à partir d'octobre 2024, suivie d'autres unités en 2025 et de commandes supplémentaires.

Statut judiciaire — texte source: Sans objet
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 2

[1]
Pacific International LinesPIL names its first two 14,000 TEU LNG dual-fuel container vesselsFiabilité élevée
[2]
Pacific International LinesPIL receives delivery of its third 14,000 TEU LNG dual-fuel container vesselFiabilité élevée

Dernière vérification : 24 septembre 2026

2019–février 2021

Kota Harum : nouvelle condamnation environnementale à Guam et amende de 3 M$

Condamnation

Après des rejets d'eaux de cale huileuses du Kota Harum en mer et dans Apra Harbor à Guam ainsi que des registres incomplets ou faux, PIL a plaidé coupable à des violations de l'APPS et du Clean Water Act. En février 2021, elle a été condamnée à 3 M$ et quatre ans de probation avec plan de conformité environnementale.

Imputation: Mise en cause directe

Sources · 2

[1]
U.S. Department of JusticeVessel Operator and Engineers Sentenced for Oil Waste Discharge OffensesFiabilité très élevée
[2]
U.S. Department of JusticeEnvironmental Crimes Bulletin January 2021Fiabilité très élevée

Dernière vérification : 24 septembre 2026

2020–mars 2021

Crise financière et restructuration de dette de 3,3 Md$ soutenue par Heliconia/Temasek

Statut non précisé

PIL, lourdement endettée après plusieurs exercices difficiles, a mené une restructuration de dette d'environ 3,3 Md$ comprenant un scheme of arrangement et un apport de 600 M$ de Heliconia Capital Management, filiale de Temasek; Heliconia est devenue actionnaire majoritaire.

Imputation: Mise en cause directe

Sources · 2

[1]
The Business TimesThe swift, silent restructuring of Pacific International LinesFiabilité élevée
[2]
Seatrade Maritime NewsPIL completes $600m restructuringFiabilité élevée

Dernière vérification : 24 septembre 2026

novembre–décembre 2021

Remboursement anticipé d'environ 1 Md$ de dettes restructurées

Aucune procédure

Après l'amélioration rapide du marché du conteneur et sa restructuration, PIL a annoncé le remboursement anticipé d'environ 1 Md$ de dettes de scheme avant fin 2021.

Statut judiciaire — texte source: Sans objet
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
The Business TimesPIL creditors to receive US$1b repayment ahead of scheduleFiabilité élevée

Dernière vérification : 24 septembre 2026

2012–février 2013

Southern Lily 2 : condamnation à 2,2 M$ pour dissimulation de rejets huileux et faux registre

Condamnation

PIL a plaidé coupable de trois infractions fédérales liées à l'exploitation du Southern Lily 2 : fausses déclarations à l'US Coast Guard, dissimulation d'opérations et rejets illégaux d'eaux usées huileuses et exploitation sans séparateur eau-huile fonctionnel. La peine a inclus 2,2 M$ de sanctions et trois ans de probation.

Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
U.S. Department of JusticeSingapore-Based Shipping Company to Pay $2.2 Million for Covering up Oil PollutionFiabilité très élevée

Dernière vérification : 24 septembre 2026

1967

Fondation de Pacific International Lines à Singapour

Aucune procédure

Pacific International Lines est créée à Singapour en 1967 et devient l'un des principaux transporteurs conteneurisés d'Asie du Sud-Est.

Statut judiciaire — texte source: Sans objet
Imputation: Mise en cause directe

Sources · 1

[1]
Pacific International LinesAbout PILFiabilité élevée

Dernière vérification : 24 septembre 2026

II. Constellation des liens documentés

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