Nicky Oppenheimer

Les déclarations de financement politique ont montré des dons personnels importants de Nicky Oppenheimer à des partis sud-africains, notamment à l'IFP, ainsi qu'un volume encore plus élevé provenant d'autres membres de la famille Oppenheimer. En 2024, la presse a documenté un total de 40 millions de rands provenant de Nicky et de son fils Jonathan sur l'année, tandis que d'autres déclarations montrent des contributions familiales à plusieurs formations.

Statut judiciaire — texte source

Sans objet

Fireblade Aviation, entreprise de la famille Oppenheimer présidée par Nicky Oppenheimer, a mené une longue bataille pour exploiter un terminal international privé à l'aéroport OR Tambo. Le dossier a provoqué un débat sur l'accès privilégié accordé aux grandes fortunes, les relations avec l'État et les pressions politiques. Oppenheimer a témoigné sous serment devant le Parlement sur les autorisations qu'il estimait avoir reçues.

Les déplacements de communautés San/Bushmen de la Central Kalahari Game Reserve au Botswana ont été associés par des militants à des intérêts miniers et diamantaires. Parce que De Beers, présidé par Oppenheimer, constituait un acteur majeur du diamant botswanais, son nom et celui du groupe ont été entraînés dans le débat sur les motivations économiques du déplacement.

Statut judiciaire — texte source

Sans objet

En 2004, De Beers Centenary AG a plaidé coupable aux États-Unis dans une affaire d’entente sur les prix des diamants industriels et a accepté une amende pénale de 10 millions de dollars. Nicky Oppenheimer était alors président de De Beers, ce qui en fait un épisode important de gouvernance sous sa présidence.