Konecranes

OSHA émet trois citations classées « Serious », chacune avec une pénalité initiale/courante de 11 823 dollars, après une inspection liée à des travaux de maintenance de grue à Muskogee. Konecranes conteste les citations en janvier 2026.

Konecranes acquiert Ex-Kcranes en Thaïlande et Trimate Industries en Nouvelle-Zélande afin d’étendre sa présence de service APAC.

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Konecranes indique qu’après le lancement de la plateforme modulaire Generation D, l’ensemble de sa famille de lift trucks est disponible avec des options électriques.

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Konecranes et deux entités liées saisissent le U.S. Court of International Trade sur des droits IEEPA; le dossier est suspendu, avec une ordonnance de juillet sur la reliquidation de certaines entrées.

Konecranes signe un accord pour acquérir une participation de 70 % dans Mitsubishi Electric FA Industrial Products au Japon, afin d’entrer à grande échelle sur le marché japonais des palans à câble et motoréducteurs.

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Konecranes acquiert Polipastos y Instalaciones MEG (PIMEG), spécialiste catalan des ventes, inspections, maintenance et modernisation de grues.

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Konecranes déclare diverses actions et réclamations en cours portant notamment sur contrats, garanties, responsabilité produit, défauts allégués, défaut d’avertissement, emploi, véhicules et héritage amiante.

Une inspection dans l’État de Washington aboutit à une citation OSHA classée « Serious » et à une pénalité de 4 800 dollars; après contestation, le dossier se conclut par une décision d’ALJ le 8 avril 2024.

Konecranes acquiert le prestataire portuaire basé à Rotterdam Peinemann Port Services and Container Handling.

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Konecranes acquiert l’activité grues de Whiting Corporation pour renforcer son offre industrielle et nucléaire en Amérique du Nord.

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Konecranes et Cargotec projettent une fusion qui fait l’objet d’examens approfondis de concurrence, notamment au Royaume-Uni et aux États-Unis.

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La CMA interdit la fusion après avoir identifié des problèmes de concurrence sur plusieurs équipements de manutention de conteneurs; les parties abandonnent ensuite l’opération, également après l’opposition annoncée du DOJ américain.

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Konecranes décide de ne plus prendre de nouvelles affaires en Russie, annule environ 79 M€ de commandes et 32 M€ de ventes reconnues antérieurement, avec un impact négatif important sur le résultat.

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Dans le cadre du retrait progressif, Konecranes annule les contrats de maintenance en Russie et cède son activité Service russe au management local.

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Konecranes finalise l’acquisition de MHPS; Terex reçoit notamment une participation de 25 % en actions de classe B dans Konecranes au closing.

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Konecranes conclut avec Terex un accord pour acquérir l’activité Material Handling & Port Solutions (MHPS).

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La Commission européenne autorise l’acquisition de MHPS sous conditions, notamment autour de la cession de Stahl CraneSystems.

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Konecranes prend le contrôle de Sanma en Chine, renforçant son positionnement dans les palans et grues industrielles.

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Konecranes poursuit son expansion internationale avec des acquisitions et prises de contrôle ciblées, notamment WMI et des activités de grues en Arabie saoudite.

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Konecranes acquiert une participation significative dans le fabricant japonais Kito, étape de coopération et d’expansion en Asie.

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Konecranes réalise plusieurs acquisitions de sociétés de services et d’équipements afin d’étendre sa couverture géographique.

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Le groupe poursuit sa consolidation dans les équipements de levage en Europe puis en Amérique du Nord.

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Konecranes étend son offre par les acquisitions de Morris Material Handling au Royaume-Uni et de SMV Lifttrucks.

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Konecranes acquiert MAN SWF Krantechnik, renforçant son portefeuille de composants et palans.

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Les actions de Konecranes commencent à être cotées à la Bourse d’Helsinki.

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KONE cède ses activités autres que les ascenseurs, dont la division grues, à Industri Kapital et au management; l’entité indépendante qui deviendra Konecranes prend forme.

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La lignée grues de KONE puis Konecranes développe son empreinte internationale par une série d’acquisitions et coentreprises à partir des années 1970.

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L’histoire de Konecranes remonte à la fondation en 1910 de l’atelier de réparation de moteurs électriques de KONE Corporation.

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