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Routes, ports, dragage, ponts, infrastructures, concessions internationales
Fiche documentée couvrant 11 controverses, dont « Introduction en Bourse de Hong Kong de CCCC » et « Exclusion des contrats Banque mondiale à la suite d’un dossier de marchés routiers philippins ».
Fiche Nº 4731 · Mise à jour le 26 septembre 2026
§ Les statuts judiciaires reflètent les sources documentées à la date indiquée ; ils ne remplacent ni les décisions de justice ni la présomption d’innocence. Les décomptes ne constituent pas une note. Méthodologie
2026
En avril 2026, CCCC publie sa communication annuelle sur l’activité 2025 et ses résultats, permettant le contrôle du périmètre consolidé et de sa situation récente.
Dernière vérification : 23 septembre 2026
2026
Le 10 juin 2026, le régulateur chinois convoque CCCC et PowerChina après deux accidents majeurs en 2024 et 2025; le ministère évoque notamment des défauts de sécurité et des pratiques irrégulières relevées dans les opérations concernées.
Dernière vérification : 23 septembre 2026
2024
En décembre 2024, Malaysia Rail Link et la société du projet de CCCC signent l’accord créant une structure d’exploitation et d’entretien du réseau ECRL à parts égales. Les actifs restent propriété de la partie malaisienne selon les autorités.
Dernière vérification : 23 septembre 2026
2021
CCCC apparaît dans le dispositif OFAC visant les titres de certaines entreprises chinoises, entraînant les restrictions d’investissement applicables selon les dates et définitions du programme.
Dernière vérification : 23 septembre 2026
2020
En août 2020, le ministère américain du Commerce inscrit plusieurs filiales liées à CCCC sur son Entity List en raison de leur rôle allégué dans les opérations de remblaiement en mer de Chine méridionale, ce qui restreint certaines exportations américaines.
Dernière vérification : 23 septembre 2026
2019
Le projet malaisien East Coast Rail Link, dont CCCC est le contractant EPC/EPCC, reprend en mai 2019 après renégociation et discussions politiques sur son coût et son tracé.
Dernière vérification : 23 septembre 2026
2018
Le ministre bangladais des Finances annonce en janvier 2018 que China Harbour Engineering Company (CHEC) a été inscrite sur liste noire après une offre présumée de pot-de-vin à un haut fonctionnaire liée au projet routier Dhaka–Sylhet.
Dernière vérification : 23 septembre 2026
2009–2017
La Banque mondiale a appliqué les règles d’exclusion liées à des pratiques de soumission frauduleuses sur des marchés routiers philippins à China Road and Bridge Corporation puis à sa société successeur CCCC. La mesure concernait l’éligibilité aux marchés financés par la Banque mondiale durant la période documentée.
Dernière vérification : 23 septembre 2026
2013–2014
Le marché de construction du chemin de fer à écartement standard du Kenya, confié à la filiale China Road and Bridge, fait l’objet d’une procédure de contrôle judiciaire relative aux modalités de passation du marché, documentée par Kenya Law en mai 2014.
Dernière vérification : 23 septembre 2026
2012
Après Hong Kong, CCCC élargit sa cotation au marché chinois des actions A de Shanghai en 2012.
Dernière vérification : 23 septembre 2026
2006
La société cotée du groupe de construction des communications entre sur le marché de Hong Kong en 2006, amorçant une structure distincte de son actionnaire public.
Dernière vérification : 23 septembre 2026
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