The Brink's Company

Brink’s Global Services USA a conclu un accord de non-poursuite avec le DOJ et un ordre avec FinCEN pour résoudre des enquêtes liées à des transports transfrontaliers de devises et au respect des règles de transmission de fonds. La filiale a admis des violations des obligations d’enregistrement et de conformité BSA/AML; le groupe a comptabilisé 42 millions de dollars de paiements aux agences, tandis que le DOJ a annoncé un montant de confiscation nominal supérieur avec crédits et remises conditionnelles.

Un camion Brink’s transportant des bijoux a été cambriolé lors d’un arrêt en Californie. Brink’s a évalué la valeur déclarée des biens volés à environ 8,7 millions de dollars, tandis que des joailliers ont allégué des pertes proches de 100 millions et ont reproché au transporteur une sécurité insuffisante. Brink’s a engagé une action pour faire appliquer les limites contractuelles de responsabilité.

La SEC a estimé que des accords de confidentialité utilisés par Brink’s de 2015 à 2019 pouvaient entraver les communications de salariés avec la SEC, notamment via une clause de dommages liquidés. Brink’s a accepté une ordonnance de cessation, une pénalité de 400 000 dollars et des engagements de modification.

Brink’s annonce l’acquisition pour environ 860 millions de dollars de la majorité des activités de cash management de G4S dans 17 marchés, ajoutant 14 nouveaux marchés à son empreinte et une activité de logistique sécurisée internationale.

Des auteurs ont attaqué un véhicule Brink’s qui desservait des distributeurs d’une banque à La Nouvelle-Orléans et ont emporté environ 160 000 dollars. Les condamnations fédérales ultérieures ont visé les braqueurs, non Brink’s.

La société mère change son nom pour The Brink’s Company et adopte le symbole BCO à la Bourse de New York; l’historique corporate situe la transition définitive de marque au début des années 2000.

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L’historique de Brink’s retrace une période durant laquelle la marque opère sous Pittston après son acquisition par le conglomérat; cette structure précède le changement de nom du groupe en The Brink’s Company au début des années 2000.

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Dans EEOC v. Brink’s, l’EEOC a allégué qu’une salariée n’avait pas été promue assistante de direction en raison de son sexe. L’affaire a été réglée par un consent decree prévoyant 58 750 dollars de dommages compensatoires et des mesures non monétaires.

L’EEOC a poursuivi Brink’s après le licenciement d’une employée pentecôtiste qui demandait à porter une jupe-culotte au lieu d’un pantalon pour respecter ses convictions religieuses. Un consent decree a prévu 30 000 dollars, formation et autres mesures; la salariée avait déjà été réembauchée avec l’aménagement demandé.

The Brink’s Company indique que Brink’s Incorporated a commencé à être cotée en bourse en 1937.

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Brink’s est fondée à Chicago en 1859 sous le nom Brink’s City Express, point de départ de l’activité qui deviendra un groupe mondial de transport sécurisé et gestion du numéraire.

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