CONTROVERSIA

This profile has not been translated into English yet. It is shown in French, the reference language (automatic translation tools in your browser can help). Legal statuses and counts are shown in English.

Portrait of Bajaj Auto

Portrait: Wikidata/Wikimedia Commons — See Wikimedia Commons source page · source

Deux-roues / trois-roues / véhicules électriques / KTM

Bajaj Auto

Fiche documentée couvrant 10 controverses, dont « Création de Bajaj Trading Corporation » et « Licence industrielle et transformation en société publique ».

Your opinion of this profile

Profile No. 4586 · Updated on 26 September 2026

10Documented controversies
8Sources
0Formal charge · all time
0Conviction

§ Legal statuses reflect the documented sources as of the date shown; they replace neither court decisions nor the presumption of innocence. Counts are not a rating. Methodology

I. Documented controversies

01

2025–2026

Prise de contrôle indirecte de KTM et transparence sur transactions intragroupe

Status not specified

Not yet available in English — French original shown.

Le 16 août 2025, les actionnaires de Bajaj valident a posteriori certaines transactions significatives avec des parties liées associées au soutien KTM. Le 18 novembre 2025, Bajaj acquiert la part restante de sa holding commune et prend le contrôle indirect de KTM. Les dénominations des holdings sont actualisées en 2025–26.

Sources · 3

  1. [1]
    Bajaj AutoCorporate Governance – Bajaj Auto Annual Report 2025–26High reliability
  2. [2]
    Bajaj AutoBusiness combinations – Bajaj Auto Annual Report 2025–26Very high reliability
  3. [3]
    Bajaj AutoDirector’s Report – Bajaj Auto Annual Report 2025–26High reliability

Last verified: 23 September 2026

02

2024–2025

Crise de liquidité de KTM et intervention financière de Bajaj comme partenaire minoritaire

Status not specified

Not yet available in English — French original shown.

Fin 2024, KTM AG et deux filiales demandent une procédure autrichienne de redressement sous autoadministration. Les créanciers approuvent un plan de remboursement à 30 % en février 2025 et Bajaj apporte des financements pour permettre sa mise en œuvre; la procédure s’achève en juin 2025.

Sources · 3

  1. [1]
    Bajaj AutoBajaj Auto makes decisive move to rebuild KTMHigh reliability
  2. [2]
    Bajaj AutoDirector’s Report – Bajaj Auto Annual Report 2025–26High reliability
  3. [3]
    Bajaj Mobility AGBajaj Mobility AG group KPI and restructuringHigh reliability

Last verified: 23 September 2026

03

2024

Lancement de la première moto conçue pour intégrer le GNC Freedom 125

No legal proceedings

Not yet available in English — French original shown.

Le 5 juillet 2024, Bajaj présente la Freedom 125, moto à alimentation essence et gaz naturel comprimé intégrée dès sa conception.

Legal status — source text
Not applicable

Sources · 1

  1. [1]
    Bajaj AutoBajaj launches Freedom CNG motorcycleHigh reliability

Last verified: 23 September 2026

04

2007–2021

Démarrage et approfondissement du partenariat avec KTM

No legal proceedings

Not yet available in English — French original shown.

Bajaj démarre son investissement dans KTM en 2007 avec une participation de 14,5 %, l’augmente progressivement et réorganise ses intérêts en 2021 au niveau de la holding du groupe KTM.

Legal status — source text
Not applicable

Sources · 1

  1. [1]
    Bajaj AutoBajaj Auto and KTM partnershipHigh reliability

Last verified: 23 September 2026

05

2019–2020

Relance de la marque électrique Chetak

No legal proceedings

Not yet available in English — French original shown.

Bajaj relance Chetak comme gamme de scooter électrique, étape de son activité de mobilité électrique.

Legal status — source text
Not applicable

Sources · 1

  1. [1]
    Bajaj Auto80 Years of Bajaj AutoHigh reliability

Last verified: 23 September 2026

06

2007–2008

Réorganisation du groupe Bajaj et focalisation sur Bajaj Auto

No legal proceedings

Not yet available in English — French original shown.

Le groupe entreprend la séparation de ses activités automobile et financières, conduisant à l’organisation contemporaine de Bajaj Auto.

Legal status — source text
Not applicable

Sources · 1

  1. [1]
    Bajaj Auto80 Years of Bajaj AutoHigh reliability

Last verified: 23 September 2026

07

1972–2001

Développement de la gamme de scooters et motos

No legal proceedings

Not yet available in English — French original shown.

Le développement des scooters Chetak puis de la marque de motos Pulsar en 2001 structure l’évolution de Bajaj vers les deux-roues motorisés modernes.

Legal status — source text
Not applicable

Sources · 1

  1. [1]
    Bajaj Auto80 Years of Bajaj AutoHigh reliability

Last verified: 23 September 2026

08

1984–1990s

Alliance industrielle Kawasaki et internationalisation des motos

No legal proceedings

Not yet available in English — French original shown.

Bajaj noue dans les années 1980 une coopération technologique avec Kawasaki et élargit progressivement ses marchés de fabrication et d’exportation.

Legal status — source text
Not applicable

Sources · 1

  1. [1]
    Bajaj Auto80 Years of Bajaj AutoHigh reliability

Last verified: 23 September 2026

09

1959–1960

Licence industrielle et transformation en société publique

No legal proceedings

Not yet available in English — French original shown.

Bajaj obtient les autorisations industrielles pour fabriquer des deux-roues et trois-roues en 1959 et devient une société publique en 1960.

Legal status — source text
Not applicable

Sources · 1

  1. [1]
    Bajaj Auto80 Years of Bajaj AutoHigh reliability

Last verified: 23 September 2026

10

1945

Création de Bajaj Trading Corporation

No legal proceedings

Not yet available in English — French original shown.

L’entreprise à l’origine de Bajaj Auto est constituée en 1945 autour des activités de commercialisation de véhicules.

Legal status — source text
Not applicable

Sources · 1

  1. [1]
    Bajaj Auto80 Years of Bajaj AutoHigh reliability

Last verified: 23 September 2026

II. Constellation of documented links

Each link refers to an imported relation or to a documented mention in a profile. A documented mention does not, on its own, prove a personal relationship.

List of documented links
  1. Bajaj Finance2 references
    • Cross-mention: “Constitution de Bajaj Auto Finance” — Bajaj Finance's profile cites Bajaj Auto.
    • Cross-mention: “Introduction en bourse de Bajaj Auto Finance” — Bajaj Finance's profile cites Bajaj Auto.
  2. Evolution1 reference
    • Mentioned in “Développement de la gamme de scooters et motos” — Bajaj Auto's profile cites Evolution.
  3. Stefan Pierer1 reference
    • Cross-mention: “Perte du contrôle de KTM au profit de Bajaj après le sauvetage financier” — Stefan Pierer's profile cites Bajaj Auto.

III. Your opinion of this profile

One opinion per browser, which you can change at any time. It rates the quality of the profile, not the person.

IV. Has something changed?

A new court decision, a missing source, a mistake? Tell us what should be updated: every request is read by the editorial team.

Update request

Bajaj Auto

Say which controversy is concerned and, if possible, give a source. Between 10 and 2,500 characters.

0 / 2500