CONTROVERSIA

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Portrait of United Airlines Holdings, Inc. / United Airlines, Inc.

Portrait: Openverse / flickr — alpha_photo — by-nc 2.0 · source

Transport aérien de passagers et fret / alliances internationales / fidélité

United Airlines Holdings, Inc. / United Airlines, Inc.

Fiche documentée couvrant 10 controverses, dont « Origines dans l’air mail de Varney et constitution de United Air Lines » et « Vol 811 : décompression explosive après perte d’une porte cargo ».

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Profile No. 5558 · Updated on 26 September 2026

10Documented controversies
12Sources
0Formal charge · all time
0Conviction

§ Legal statuses reflect the documented sources as of the date shown; they replace neither court decisions nor the presumption of innocence. Counts are not a rating. Methodology

I. Documented controversies

01

15 juin–2 juillet 2026

Plaintes DOT de passagers en 2026 : plusieurs rejets favorables à United

Allegations

Not yet available in English — French original shown.

Le DOT a rejeté plusieurs plaintes formelles visant United en 2026, notamment pour un litige de déclassement et pour une demande liée à un refus d’embarquement et à une indemnisation européenne.

Sources · 2

  1. [1]
    U.S. Department of TransportationComplaint of Tzvi Silver v. United Airlines, Inc. Order of Dismissal 2026-6-6Very high reliability
  2. [2]
    U.S. Department of TransportationComplaint of Nicole and Christopher Swackhamer v. United Airlines, Inc. Order of Dismissal 2026-7-3Very high reliability

Last verified: 21 September 2026

02

2012–26 février 2021

Fraude aux contrats USPS : plus de 49 M$ de résolution pénale et civile

Investigation

Not yet available in English — French original shown.

United a accepté de payer plus de 49 M$ pour résoudre une enquête pénale et des demandes civiles liées à des scans de livraison de courrier international falsifiés ou automatisés sans correspondre aux mouvements réels.

Sources · 1

  1. [1]
    U.S. Department of JusticeUnited Airlines to Pay $49 Million to Resolve Criminal Fraud Charges and Civil ClaimsVery high reliability

Last verified: 21 September 2026

03

2015–2021

Retards prolongés au sol : pénalité record DOT de 1,9 M$

Status not specified

Not yet available in English — French original shown.

Le DOT a imposé 1,9 M$ à United pour 25 vols ayant dépassé les limites réglementaires de retards au sol sans possibilité de débarquement, ainsi que pour l’insuffisance des ressources prévues dans son plan.

Sources · 1

  1. [1]
    U.S. Department of TransportationUnited Airlines - Consent Order 2021-9-21Very high reliability

Last verified: 21 September 2026

04

9–27 avril 2017

Vol 3411 : extraction forcée de David Dao et règlement amiable

Status not specified

Not yet available in English — French original shown.

David Dao a été violemment extrait d’un vol United Express à Chicago pour libérer une place destinée à un équipage, provoquant une crise mondiale de réputation. United a ensuite conclu un règlement confidentiel avec lui et annoncé des changements de politique.

Sources · 2

  1. [1]
    U.S. Department of TransportationDOT Letter to United AirlinesVery high reliability
  2. [2]
    Reuters via Investing.comUnited Airlines reaches settlement with passenger dragged from planeHigh reliability

Last verified: 21 September 2026

05

2015–2016

Retards prolongés au sol : pénalité DOT de 750 000 $

Status not specified

Not yet available in English — French original shown.

Le DOT a sanctionné United à hauteur de 750 000 $ pour avoir laissé certains vols dépasser les limites de trois ou quatre heures au sol sans offrir aux passagers la possibilité de débarquer.

Sources · 1

  1. [1]
    U.S. Department of TransportationUnited Airlines, Inc. Order 2016-1-2Very high reliability

Last verified: 21 September 2026

06

2010

Fusion United–Continental autorisée après cession de créneaux à Newark

Status not specified

Not yet available in English — French original shown.

Le DOJ a clos son enquête sur la fusion United-Continental après l’accord de transfert à Southwest de 36 créneaux et actifs associés à Newark, qui répondait à sa principale préoccupation concurrentielle.

Sources · 1

  1. [1]
    U.S. Department of JusticeUnited Airlines and Continental Airlines Transfer Assets to Southwest AirlinesVery high reliability

Last verified: 21 September 2026

07

2000–2001

Projet d’acquisition de US Airways abandonné face à l’opposition antitrust du DOJ

Status not specified

Not yet available in English — French original shown.

Le DOJ a conclu que le projet de rachat de US Airways par United réduirait la concurrence sur de nombreuses routes et a annoncé son intention de saisir la justice pour le bloquer; les parties ont abandonné l’opération.

Sources · 1

  1. [1]
    U.S. Department of JusticeDepartment of Justice and Several States Will Sue to Stop United Airlines from Acquiring US AirwaysVery high reliability

Last verified: 21 September 2026

08

24 février 1989

Vol 811 : décompression explosive après perte d’une porte cargo

Investigation

Not yet available in English — French original shown.

Le vol United 811 a subi une décompression explosive après la séparation d’une porte cargo d’un Boeing 747 au départ d’Honolulu; neuf passagers ont été éjectés et ont disparu en mer.

Sources · 1

  1. [1]
    National Transportation Safety BoardUnited Airlines Flight 811Very high reliability

Last verified: 21 September 2026

09

19 juillet 1989

Vol 232 : crash après destruction d’un disque moteur et perte des systèmes hydrauliques

Investigation

Not yet available in English — French original shown.

Le vol United 232 a perdu ses trois systèmes hydrauliques après la rupture catastrophique d’un disque du moteur de queue et s’est écrasé à Sioux City. Le NTSB a relié la cause probable à l’insuffisante prise en compte des limites humaines dans les procédures d’inspection et de contrôle qualité de l’atelier moteur de United, sur un défaut métallurgique préexistant.

Sources · 1

  1. [1]
    National Transportation Safety BoardUnited Airlines Flight 232Very high reliability

Last verified: 21 September 2026

10

1926–1933

Origines dans l’air mail de Varney et constitution de United Air Lines

No legal proceedings

Not yet available in English — French original shown.

Les racines de United remontent au service postal aérien lancé par Walter Varney le 6 avril 1926; l’ensemble sera intégré à United Aircraft and Transport puis prendra le nom United Air Lines en 1933.

Legal status — source text
Not applicable

Sources · 1

  1. [1]
    United Airlines Investor RelationsLet's Fly Together — CO and UA share deep roots in aviation historyHigh reliability

Last verified: 21 September 2026

II. Constellation of documented links

Each link refers to an imported relation or to a documented mention in a profile. A documented mention does not, on its own, prove a personal relationship.

List of documented links
  1. Boeing1 reference
    • Mentioned in “Vol 811 : décompression explosive après perte d’une porte cargo” — United Airlines Holdings, Inc. / United Airlines, Inc.'s profile cites Boeing.
  2. Continental1 reference
    • Mentioned in “Fusion United–Continental autorisée après cession de créneaux à Newark” — United Airlines Holdings, Inc. / United Airlines, Inc.'s profile cites Continental.

III. Your opinion of this profile

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IV. Has something changed?

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