State Power Investment Corporation

SPIC rend public en juillet 2026 son plan de correction en réponse aux conclusions de la mission d’inspection de 2025.

En juillet–août 2026, des sources rapportent une volonté des autorités du Myanmar de relancer le projet Myitsone, avec opposition de collectifs écologistes et civils; aucun achèvement ni relance effective d’exploitation n’est établi par ces annonces.

Le rapport de l’autorité centrale recense au sein de sociétés de SPIC des prélèvements d’eau sans autorisation ou excessifs et des projets engagés sans approbation ou non conformes aux permis.

L’inspection de 2025 relève des défauts dans les équipements antipollution, des dépassements chez certaines installations d’aluminium, des statistiques contestées et des manquements de prestataires de traitement des déchets; des projets liés à Yuanda auraient fait l’objet de pénalités/convocations depuis 2021.

L’autorité signale des atteintes à certaines zones protégées/boisements lors de projets, des obligations de suivi du vivant marin ou de restauration après chantiers non totalement respectées.

La CSRC constate qu’une filiale cotée de SPIC a dépassé de 1,222 Md CNY l’encadrement approuvé en 2021 pour ses emprunts liés au groupe et constate d’autres défauts d’indépendance; avertissement écrit et entretien réglementaire imposés en 2024.

Un relevé Xinhua de décisions administratives mentionne une sanction de 1,1298 million CNY en mai 2024 visant SPIC Shanxi Qinshui New Energy pour infraction en matière de ressources/occupation des sols.

Le portail public chinois de coopération énergétique décrit SPIC comme groupe combinant hydraulique, thermique, nucléaire, solaire et éolien après sa création.

L’autorité de l’énergie atomique chinoise relate la constitution en juillet 2015 de SPIC par fusion de China Power Investment Corporation et State Nuclear Power Technology Corporation.

L’ancien CPI, prédécesseur de SPIC, s’engage dès 2006 sur le barrage Myitsone au Myanmar; les autorités birmanes suspendent le chantier en 2011 devant les objections portant notamment sur déplacements et risques écologiques.