Saab

La sélection de 36 Gripen E/F par le Brésil a fait l’objet d’investigations en Suède et au Brésil. Saab indique que ces investigations ont été closes sans mettre en évidence de faute de sa part. En octobre 2024, Saab North America a reçu un subpoena du Department of Justice américain demandant des informations sur l’acquisition de 2014 et a annoncé coopérer.

L’autorité suédoise d’enquête sur les accidents a étudié un incident grave sur un JAS 39 C Gripen au-dessus du lac Vänern. Parmi ses recommandations, elle a demandé aux forces armées suédoises, en consultation avec Saab, de revoir la logique d’alerte du système air/oxygène afin de mieux distinguer les problèmes de pression et de concentration en oxygène.

Le comité disciplinaire de Nasdaq Stockholm a estimé que Saab avait insuffisamment décrit l’impact financier d’un accord-cadre annoncé en septembre 2018 et avait ensuite divulgué sélectivement des informations sur sa valeur lors d’une interview. Saab a été sanctionnée de quatre cotisations annuelles, soit 7 767 039 SEK. Dans une seconde affaire examinée le même jour, le comité a conclu que Saab n’avait pas enfreint le règlement.

Après l’approbation parlementaire d’un projet d’achat de 22 Gripen E, les électeurs suisses ont rejeté la loi de financement lors d’un référendum national. Le processus suisse d’acquisition a donc été arrêté.

Après des révélations médiatiques sur un contrat de consultant sud-africain, Saab a examiné les comptes de Sanip Pty Ltd et déclaré avoir identifié environ 24 millions de rands versés par BAE Systems à Sanip puis transférés au consultant. Saab a indiqué qu’un employé de BAE avait signé le contrat et les transactions sans sa connaissance et a transmis les éléments au National Anti-Corruption Unit suédois.

Le procureur en chef suédois a clôturé en juin 2009 l’enquête préliminaire visant Saab concernant de possibles méthodes illégales liées à des ventes de Gripen.

Svenska Aeroplan Aktiebolaget est fondée le 2 avril 1937 dans le contexte de la volonté suédoise de disposer d’une capacité nationale de production d’avions de combat.

Legal status — source text

Not applicable