Nissan Motor

Face à une forte dégradation de ses résultats, Nissan a lancé le plan Re:Nissan, visant notamment à réduire les effectifs mondiaux d'environ 20 000 postes d'ici l'exercice 2027 et à consolider les usines d'assemblage de 17 à 10.

Nissan et Honda ont abandonné leur projet d'intégration après des discussions sur une holding commune puis une proposition où Nissan serait devenue filiale à 100 % de Honda. Les deux groupes ont maintenu une coopération technologique en dehors du projet capitalistique.

La Commission européenne a retenu la participation de Nissan et Renault à l'entente sur le recyclage des véhicules hors d'usage. Nissan et Renault ont admis leur participation ; les entités des deux groupes ont été condamnées solidairement à une amende de 81,461 millions d'euros.

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Le nouvel accord d'alliance entré en vigueur en novembre 2023 a ramené à 15 % les participations croisées disposant de droits de vote entre Renault et Nissan et plafonné les droits de vote à ce niveau, réduisant l'asymétrie historique entre les partenaires.

La SEC a accusé Nissan, Carlos Ghosn et Greg Kelly d'avoir dissimulé aux investisseurs plus de 140 millions de dollars de rémunérations et avantages de retraite. Nissan a accepté de régler les accusations de fraude de reporting, tandis que ses enquêtes internes ont conduit à une vaste réforme de la gouvernance et du contrôle de la rémunération.

Nissan a reconnu que des inspections finales obligatoires de véhicules destinés au marché japonais avaient été réalisées par du personnel non habilité et que des pratiques non conformes avaient persisté malgré les premiers constats. La production domestique a été temporairement suspendue et des véhicules ont été réinspectés ou rappelés.

Une enquête interne de Nissan a confirmé des cas de mauvaise conduite dans les tests d'échantillonnage portant sur les émissions et la consommation de carburant, incluant l'utilisation de conditions d'essai non prescrites et la réécriture de données. Le total annoncé a atteint 1 205 véhicules testés de manière non conforme.

En 1999, Renault et Nissan signent l'accord fondateur de leur alliance. Renault acquiert initialement 36,8 % de Nissan, puis la coopération et les participations croisées sont renforcées au début des années 2000.

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Jidosha Seizo Co., Ltd., prédécesseur direct de Nissan, est fondée à Yokohama le 26 décembre 1933. En 1934, la société prend le nom Nissan Motor Co., Ltd.

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