JetBlue Airways

JetBlue réduit certaines capacités, ralentit les recrutements et suspend ses prévisions annuelles face à la forte hausse du carburant liée au conflit avec l’Iran.

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Le DOT impose à JetBlue une sanction de 2 millions de dollars pour quatre vols chroniquement retardés exploités sur plusieurs mois, première action de ce type du département.

JetBlue et United annoncent Blue Sky, incluant interline, avantages croisés de fidélité et échanges de créneaux; ils annoncent fin juillet avoir achevé l’examen du DOT et pouvoir passer à l’implémentation.

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Le tribunal fédéral bloque l’acquisition de Spirit, estimant que l’opération violerait le droit antitrust et nuirait à la concurrence.

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JetBlue et Spirit mettent fin à l’accord; JetBlue comptabilise un break fee de 69 millions de dollars et les parties se libèrent mutuellement de la plupart des réclamations liées à la transaction.

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La cour d’appel du premier circuit confirme la décision antitrust contre le Northeast Alliance.

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Le tribunal fédéral juge que le Northeast Alliance viole le Sherman Act en supprimant la concurrence entre American et JetBlue dans des marchés importants.

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JetBlue annonce qu’elle met fin au Northeast Alliance et ne poursuivra pas son propre appel, recentrant ses efforts sur la transaction Spirit.

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JetBlue signe un accord pour acquérir Spirit Airlines dans une transaction valorisée autour de 3,8 milliards de dollars.

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Le DOJ et plusieurs États poursuivent American et JetBlue, alléguant que l’alliance réduit la concurrence à New York et Boston.

JetBlue entre sur le marché transatlantique avec Londres, puis élargit progressivement sa présence européenne.

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JetBlue et American mettent en place le Northeast Alliance pour coordonner certaines capacités, horaires et revenus à New York et Boston.

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JetBlue participe à la reprise des vols commerciaux réguliers entre les États-Unis et Cuba dans le contexte d’assouplissement réglementaire de l’époque.

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JetBlue lance Mint, son produit premium, d’abord sur des routes transcontinentales.

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Une tempête hivernale et des faiblesses de reprise opérationnelle provoquent plusieurs jours d’annulations et de longues attentes, devenant une crise de service emblématique de JetBlue.

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JetBlue formalise un Customer Bill of Rights avec des compensations définies pour certaines perturbations afin de restaurer la confiance après la crise opérationnelle.

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Le vol 292, Airbus A320, atterrit à Los Angeles avec le train avant bloqué à 90 degrés; l’ensemble des passagers et membres d’équipage survivent sans blessure.

JetBlue fixe son IPO à 27 dollars par action et commence sa cotation sous le symbole JBLU.

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JetBlue lance son service commercial entre New York JFK et Fort Lauderdale, vol qui devient le symbole de son démarrage.

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JetBlue est constituée dans le Delaware en août 1998.

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