Jean-Paul Huchon

Jean-Paul Huchon a été condamné en juin 2024 à huit mois de prison avec sursis, 10 000 euros d'amende et un an d'inéligibilité pour prise illégale d'intérêts. Le dossier concernait une subvention de 60 000 euros attribuée par la région en 2014 à l'association Green Lotus dans des conditions jugées irrégulières.

En 2016, Jean-Paul Huchon a été pressenti pour présider l'Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières, déclenchant des accusations de « recasage » d'un ancien président de région et des interrogations sur l'indépendance requise pour diriger le régulateur.

Après avoir voulu briguer un quatrième mandat à la tête de l'Île-de-France, Jean-Paul Huchon a finalement retiré sa candidature en mai 2015 au profit de Claude Bartolone, sous une forte pression de la direction socialiste. La succession a provoqué des tensions internes et des déclarations très amères de Huchon.

Le Conseil d'Etat a jugé que la campagne de communication de la région sur les transports constituait un avantage fourni par une personne morale au candidat Jean-Paul Huchon et a rejeté son compte de campagne. La valeur de cet avantage public avait été estimée à environ 1,5 million d'euros.

Pendant la campagne des régionales de 2010, Jean-Paul Huchon a imité la voix et les manières de Valérie Pécresse lors d'un meeting. L'UMP a dénoncé une attitude machiste et sexiste, transformant l'épisode en controverse de campagne.

Jean-Paul Huchon a été condamné en 2007 pour prise illégale d'intérêts parce que la région avait passé des marchés avec des entreprises employant son épouse Dominique Le Texier. En première instance, il a reçu six mois de prison avec sursis, 60 000 euros d'amende et un an d'inéligibilité.

Role of the person profiled

Protagonist not prosecuted

En 2005, la majorité conduite par Jean-Paul Huchon a augmenté la fiscalité régionale afin de financer ses priorités en matière de transports, logement et emploi. L'augmentation a suscité une forte polémique de la droite et un débat national sur la hausse des impôts locaux dans les régions passées à gauche.

Jean-Paul Huchon a engagé un bras de fer avec l'Etat sur les conditions financières du transfert à la région du Syndicat des transports d'Île-de-France. Il estimait que les moyens transférés étaient insuffisants et a menacé de ne pas prendre la responsabilité du dispositif dans ces conditions.

Peu après son arrivée à la présidence de l'Île-de-France, Jean-Paul Huchon s'est trouvé battu sur le budget régional par une majorité de circonstance réunissant la droite et les élus du Front national. La gauche a dû recourir au mécanisme légal permettant l'adoption du budget régional sans vote positif, souvent comparé à un « 49.3 budgétaire ».