Grab Holdings

Le 23 mars 2026, Grab annonce un accord de 600 millions de dollars pour acquérir les activités foodpanda de Delivery Hero à Taïwan. La Fair Trade Commission taïwanaise prolonge ensuite l’examen jusqu’au 27 octobre 2026, compte tenu notamment de la structure du marché et des liens capitalistiques d’Uber avec Grab.

En 2019, la Malaysia Competition Commission propose une sanction de 86,77 millions de ringgits contre Grab et des filiales pour des clauses limitant la publicité de concurrents sur les véhicules de chauffeurs. Grab conteste la procédure. Après plusieurs recours, les juridictions malaisiennes annulent la décision proposée ; le 14 octobre 2025, la Cour fédérale refuse à MyCC l’autorisation d’un dernier recours, laissant l’annulation en place.

Après l’opération Uber, la Philippine Competition Commission impose à Grab des engagements sur la qualité de service, la tarification et la non-discrimination. Plusieurs amendes suivent pour non-respect de ces engagements et des remboursements aux passagers. En mai 2023, la PCC ajoute une amende de 9 millions de pesos pour retard dans l’exécution des remboursements et rapports de conformité jugés trompeurs.

Grab finalise en décembre 2021 son rapprochement avec Altimeter Growth Corp. et devient une société cotée au Nasdaq sous le symbole GRAB. L’opération réorganise le groupe autour de Grab Holdings Limited.

Legal status — source text

Not applicable

La PDPC inflige en septembre 2020 une amende de 10 000 dollars singapouriens à GrabCar et émet une direction après avoir constaté que des dispositifs de sécurité insuffisants avaient permis un accès non autorisé à des données de conducteurs et passagers GrabHitch via l’application mobile.

En 2019, la PDPC de Singapour constate qu’une campagne marketing de GrabCar a envoyé des courriels contenant par erreur le nom et le numéro de téléphone d’autres clients à des destinataires vérifiés. La décision indique que 120 747 personnes ont été affectées ; la Commission a émis des directions et des sanctions financières dans les décisions GrabCar publiées ce jour-là.

Grab acquiert en mars 2018 les activités d’Uber en Asie du Sud-Est en échange d’une participation d’Uber dans Grab. La Competition and Consumer Commission of Singapore conclut que l’opération a substantiellement réduit la concurrence sur le marché singapourien du ride-hailing et impose des mesures correctives ainsi qu’une sanction financière d’environ 6,42 millions de dollars singapouriens à Grab.

Le projet est fondé en juillet 2011 par Anthony Tan et Hooi Ling Tan ; l’application MyTeksi est lancée commercialement en Malaisie en juin 2012 avant l’expansion régionale sous la marque GrabTaxi puis Grab.

Legal status — source text

Not applicable