Firefly Aerospace

Des investisseurs déposent une action en valeurs mobilières alléguant des déclarations trompeuses, notamment sur la fiabilité d’Alpha; une action dérivée suit. En parallèle, Firefly finalise l’acquisition de SciTec fin 2025 pour étendre ses capacités de défense et de traitement de données.

Blue Ghost Mission 1 atterrit de façon stable à Mare Crisium avec dix instruments NASA et mène ensuite ses opérations de surface.

Après séparation des étages, le premier étage subit une rupture dont l’onde de pression endommage l’extension de tuyère du second étage. La mission n’atteint pas son objectif orbital; la FAA impose une enquête puis autorise la reprise.

Firefly vend 19,296 millions d’actions à 45 dollars dans son IPO et commence à être cotée au Nasdaq sous FLY.

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Firefly lance pour l’U.S. Space Force la mission VICTUS NOX après un préavis de 24 heures, démontrant une capacité de lancement tactiquement réactif.

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Le second vol Alpha atteint l’orbite et déploie des charges utiles de démonstration, établissant la capacité orbitale du lanceur.

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Le premier vol Alpha atteint la vitesse supersonique mais subit une anomalie plus de deux minutes après le décollage; le système de terminaison de vol met fin à la mission.

Le NASA OIG rapporte qu’un contrat Venture Class Launch Services est annulé en 2017 après non-exécution, malgré un assouplissement contractuel. Firefly Space Systems devait environ 1,1 million de dollars à la NASA; une procédure de faillite n’en restitue qu’environ 1 500 dollars.

Firefly Aerospace Inc. est constituée le 27 janvier 2017, acquiert les actifs de Firefly Systems Inc. et commence ses opérations le 1er mai 2017.

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