CNH Industrial N.V.

En 2024, CNH réduit les effectifs de son usine de tracteurs de Racine, Wisconsin, avec environ 200 postes syndiqués déjà supprimés et un transfert progressif d’activités vers le Mexique annoncé jusqu’en 2027, dans le cadre d’un programme d’économies.

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En juillet 2020, des bureaux du groupe avant scission ont été visités dans le cadre d’enquêtes allemande et italienne concernant la conformité alléguée de deux modèles de moteurs FPT. L’enquête pénale italienne a été classée en 2023 et les enquêtes pénales allemandes ont été conclues en décembre 2023 ; des demandes civiles restent défendues en Allemagne et en Autriche.

En décembre 2025, l’autorité polonaise UOKiK a sanctionné CNH Industrial Polska et des distributeurs pour un système de répartition territoriale du marché et d’arrangements de prix ayant duré plus de onze ans. La sanction concernant CNH est d’environ 241,6 M PLN, soit environ 57 M€ selon les comptes du groupe.

Le 31 août 2026, CNH annonce une alliance avec Bourgault Industries pour proposer des équipements de semis co-marqués Case IH et New Holland fabriqués par Bourgault et distribués via le réseau CNH dans plusieurs marchés.

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CNH a répondu à des subpoenas de la SEC portant sur ses pratiques de reconnaissance du chiffre d’affaires et de ventes. Le 25 juillet 2025, le personnel de la SEC a informé la société que l’enquête était terminée sans intention de recommander une action d’enforcement.

CNH suspend les approvisionnements vers la Russie en mars 2022 puis annonce en avril 2023 la cession de ses activités russes pour environ 60 M$. Les activités russes avaient représenté environ 380 M$ de chiffre d’affaires en 2021.

À compter de 2022, les activités véhicules commerciaux et powertrain sont séparées au sein d’Iveco Group, laissant CNH Industrial recentré sur l’agriculture et la construction.

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CNH Industrial acquiert Raven Industries en 2021 afin de renforcer ses capacités en agriculture de précision, automatisation et technologies autonomes.

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CNH Industrial naît en 2013 du regroupement de CNH Global et Fiat Industrial et est alors cotée à New York et Milan.

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Fiat sépare ses activités industrielles non automobiles pour constituer Fiat Industrial en 2011, l’une des deux branches qui seront regroupées dans CNH Industrial.

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Case Corporation et New Holland achèvent leur rapprochement en 1999 pour former CNH Global, prédécesseur direct du groupe CNH Industrial.

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FiatGeotech acquiert Ford New Holland en 1991, rapprochant les activités agricoles de Fiat et de New Holland qui feront ensuite partie du périmètre CNH.

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Case acquiert International Harvester en 1985, étape structurante qui conduit à la lignée de marque Case IH aujourd’hui intégrée au portefeuille CNH.

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La lignée de CNH réunit notamment Case, fondée en 1842, New Holland, fondée en 1895, et Fiat, fondée en 1899. Ces entités historiques constituent les principales racines des marques et activités reprises dans le groupe moderne.

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