Cheniere Energy

Le train 5 de la nouvelle extension reçoit son achèvement substantiel, étape distincte de l’achèvement total du programme.

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La FERC publie son projet d’étude d’impact environnemental pour une autre expansion du site et sollicite des observations publiques.

Le septième train de Stage 3 est remis à Cheniere le 28 août ; la société annonce le 2 septembre l’achèvement substantiel global du projet.

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Premier GNL produit en décembre 2024 depuis Stage 3 ; les quatre premiers trains de cette extension atteignent une étape d’achèvement substantiel pendant 2025.

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Cheniere prend la décision d’investissement pour des trains additionnels et un projet de désengorgement de Corpus Christi.

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Le groupe déclare plus de 3 000 cargaisons depuis le début de ses exportations en 2016.

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Le sixième train de liquéfaction et un troisième poste de chargement augmentent les capacités de production et d’expédition à Sabine Pass.

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En janvier 2018, des anomalies de fuite sont identifiées dans des réservoirs de Sabine Pass. La PHMSA engage des mesures correctives et une procédure de sanction ; les déclarations SEC historiques rapportent une pénalité proposée puis réduite dans la phase administrative de 2021.

Cheniere présente son projet d’associer à ses cargaisons des informations de quantification des émissions de gaz à effet de serre.

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Le site Corpus Christi commence à produire du GNL en 2018 ; les deux premiers trains sont mis en service en 2019.

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Cheniere met le cinquième train Sabine Pass en service et lance la construction du sixième train.

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Les troisième et quatrième trains Sabine Pass deviennent opérationnels à des dates différentes en 2017 ; jalon regroupé de capacité.

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Le Sierra Club attaque en justice les autorisations fédérales d’extension et conteste notamment le traitement des impacts climatiques ; la cour d’appel fédérale rejette le recours en juin 2016.

State of the evidence

Court record

Le navire Asia Vision charge et quitte Sabine Pass, premier cargo commercial de GNL exporté des États américains contigus selon Cheniere.

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Des organisations environnementales contestent les permis et les évaluations d’impact du terminal Corpus Christi devant la juridiction d’appel fédérale ; dossier distinct du recours Sabine Pass.

Cheniere lance sa deuxième grande installation de liquéfaction, Corpus Christi au Texas, présentée comme sa première usine américaine greenfield de GNL.

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Le conseil d’administration démet Charif Souki de ses fonctions de directeur général ; changement de gouvernance déclaré à la SEC.

Début de construction de deux trains additionnels au site Sabine Pass.

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La société reçoit l’autorisation fédérale de construction de ses installations de liquéfaction Sabine Pass et prend la décision d’investissement pour les deux premiers trains.

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Cheniere conclut son premier contrat commercial de vente de GNL adossé à un index gazier américain, modèle ensuite répliqué.

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La hausse de la production américaine de gaz modifie l’économie du terminal et Cheniere lance son programme de liquéfaction pour l’export.

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Le terminal de regazéification Sabine Pass entre en service pour importer, stocker puis renvoyer le gaz vers les réseaux américains.

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Cheniere est fondée en 1996 avant sa transformation progressive en opérateur de terminaux GNL.

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